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MAZDA2とクロスボウを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とクロスボウの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   KTM  クロスボウ
VS
75万円242.6万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 ---
クロスボウの相場表を見る
641 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 6MT ディーゼル 純正ナビ 禁煙車 全方位カメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズコントロール フルセグTV bluetooth ETC ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD スマートシティブレーキマツダコネクトナビCD/Bluetooth対応バックカメラコーナーセンサーLEDオートライトリアフォグランプブラインドスポットモニターアイドリングストップ横滑り防止装置トラクションコントロール

    本体価格
    105.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター フルセグTV ETC 全方位カメラ 純正SDナビ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター MTモード付

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 360度モニター シートヒーター

    本体価格
    126.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 禁煙・当社下取・ワンオーナー・8インチマツダコネクトナビ・Bluetooth/Apple Carplay/Android Auto/地デジ/CD/DVD/USB/ラジオ・衝突被害軽減ブレーキ(前後)・AT誤発進抑制制御・360°ビューモニター・ETC

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 後期型 6速MT 禁煙車 8.8インチマツダコネクトナビTV 全周囲カメラ AppleCarPlay/Androidauto 純正16インチアルミ 追従クルーズ i-ACTIVSENSE

    本体価格
    193.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション II 8.8インチディスプレイオーディオ/360°カメラ/TV(フルセグ)/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/登録済未使用車

    本体価格
    195.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション リース可 ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ BT 横滑り防止機能 コーナーセンサー

    本体価格
    152.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD ナビ CD DVD ETC バック/全方位モニター LEDライト 地デジTV プッシュスタート オートライト オートエアコン

    本体価格
    100万円

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  • KTM クロスボウ GT 正規ディーラー車・内外装カーボン・スポーツエキゾースト・パフォーマンスサスペンション・コンフォートシート・4点式ハーネス・BBSホイール・OP263

    本体価格
    応談

  • KTM クロスボウ R 

    本体価格
    応談

関東
178
148.9万円
関西
91
151.9万円
東海
74
147.3万円
北海道
27
152.1万円
九州
80
140.2万円
東北
53
155.5万円
北陸・甲信越
54
153.2万円
中国
62
157.8万円
四国
22
145.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスボウの中古車を探す

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MAZDA2とクロスボウのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   KTM  クロスボウ
145.9万円277.8万円 新車時価格 850万円1564.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3738×1920×1205
1496~1498 排気量(cc) 1984
105~116 最高出力(馬力) 240~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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