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MAZDA2とレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 85万円2880万円
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855 中古車掲載台数 243
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 4WD アイドリングストップ 全方位カメラ 横滑

    本体価格
    147.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 純正ナビ/純正バックカメラ/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    100万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ 360度ビュー DVD TV

    本体価格
    119万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ CarPlay CD/DVD 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD サンリット シトラス ディーゼルターボ 360°ビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 6MT 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ対応 Rスポイラー マツダセーフティサポート レーダークルコン 純正ドラレコ前後 バックカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 認定U-car ワンオーナー 360°モニター オートクルーズ シートヒーター ステアリングシフトスイッチ LEDヘッドライト ハイビームコントロール アクティブドライビングディスプレイ AppleCarPlay

    本体価格
    113.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB 最長5年保証 衝突軽減B ETC 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 スペアキ- Wエアバッグ

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth衝突回避軽減・キーレス・プッシュスタート

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1568万円

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    本体価格
    552.1万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ETC 全方位カメラ TV ACC

    本体価格
    1209万円

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    本体価格
    949.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    1333.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック 開閉サンルーフ 22インチブラックAW  メリディアン シートクーラー&ヒーター ステアリングヒーター ウインドウヒーター レッドキャリパー デジタルLEDヘッドライト ウッドパネル

    本体価格
    1049.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD 1オーナー 21インチブラックAW ドライブパック 3列目シートパック MERIDIANサウンド シートヒーター&ベンチレーション サテンゼブラウッドパネル アイボリー内装 ブライトメタルペダル ステアリングヒータ

    本体価格
    759.8万円

関東
194
145.7万円
関西
128
142.8万円
東海
127
135.7万円
北海道
33
150.9万円
九州
101
141.7万円
東北
107
157.1万円
北陸・甲信越
78
148.7万円
中国
61
150.6万円
四国
26
138万円
地域別台数
関東
91
898.2万円
関西
42
895.2万円
東海
46
1008.6万円
北海道
17
987.7万円
九州
22
921.5万円
東北
10
954.9万円
北陸・甲信越
6
866.3万円
中国
5
1381万円
四国
4
885万円

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マツダ  MAZDA2   ランドローバー  レンジローバースポーツ
145.9万円277.8万円 新車時価格 1068万円3246万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1496~1498 排気量(cc) 2993~4394
105~116 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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