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MAZDA2とSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
75万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
651 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 禁煙車/360°モニター/ETC/電動シート/シート・ステアリングヒーター/パーキングセンサー/MRCC/スマートフォン連携

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙1オナ地デジ360カメETCドラADIS

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 360度ビューモニター・純正前後ドラレコ・マツダコネクトナビ・前後パーキングセンサー・オートマチックハイビーム・LEDヘッドライト・6速マニュアル

    本体価格
    117.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    162.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダ認定中古車 ETC車載器 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター オートライト

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 純正ドラレコ ホワイトルーフ ナビSD 360°ビューカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/360度ビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CarPlay対応/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートハイビーム/HUD/ブラインドスポットモニター/障害物センサー/衝突被害軽減/レーンキープアシスト/ACC

    本体価格
    126.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ETC

    本体価格
    104.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートライト Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    100.6万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規ディーラー車/フルエアロ/マフラー

    本体価格
    4800万円

関東
164
147万円
関西
106
148.4万円
東海
89
146.2万円
北海道
24
145.6万円
九州
68
141万円
東北
60
154.7万円
北陸・甲信越
53
154.1万円
中国
69
153.1万円
四国
18
137.9万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
145.9万円277.8万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1496~1498 排気量(cc) 5439
105~116 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は651台、SLRクラス マクラーレンの中古車は7台掲載しています。
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