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MAZDA2とGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とGクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
51.1万円230.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 2200万円2350万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
895 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA2 15 SPORT 

    本体価格
    191.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth DVD

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ ETC 360度モニター 8.8インチディスプレイ AT誤発進抑制制御 LEDヘッドライト ブラインドスポット ハイビームコントロール 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360度ビューモニター/AppleCarPlay・AndroidAuto/フルセグ/FM・AM/Bluetooth/純正ETC車載器/レーダークルーズコントロール/オートエアコン/衝突軽減ブレーキ/i-stop/パーキングセンサー/BSM/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 1500ガソリン6速MT車/被害軽減ブレーキ/純正アルミホイール/全方位カメラ/前席シートヒーター/ナビETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ マツダコネクトナビ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビューモニタ 前後ドラレコ 車線逸

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 当社下取り/ワンオーナー/禁煙車/安全装備/カープレイ対応/360°モニター/ブルートゥ―ス/パーキングセンサー/BSM/ハイビームコントロールLED/フロントシートヒーター/キーレス/純正フルホイールキャップ

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD レーダークルーズ 360°モニター デモカーアップ

    本体価格
    156.8万円

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    応談

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    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD Wolf EMC社レストモッド車輛 軍用W461ゲレンデヴァーゲンベース アメリカ NJ Expedition Motor Company社レストモッド車輌(フルレストア)/ウルフ(250GD+折り畳み式フロントガラス+オープントップ)/クーラー/Bluetoothオーディオ/ウッドデッキ

    本体価格
    2200万円

関東
236
152.3万円
関西
164
157.3万円
東海
105
148.8万円
北海道
42
149.1万円
九州
134
150万円
東北
53
154.7万円
北陸・甲信越
72
150万円
中国
68
146万円
四国
21
137.3万円
地域別台数
関東
2
2275万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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