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MAZDA2とデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   三菱  デリカバン
VS
75万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 41.6万円158万円
デリカバンの相場表を見る
661 中古車掲載台数 28
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ワンオーナー 6MT 純正8.8インチナビ 360°ビューモニター ETC i‐アクティブセンス LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ MAZDA2 XD法人仕様車ユーティリティPKG メモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C リース可 バックカメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー/LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション リース可 ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール LEDオートライト パワーシート シートヒーター 純正15インチアルミホイール USBポート ビルトインETC

    本体価格
    163.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 禁煙/6速MT/全方位・Bカメ/フルセグ地デジナビ/Bluetooth/シートヒーター/レーダークルコン/レーンキープ/コーナーセンサー/ドラレコ/純正15AW/LED

    本体価格
    126.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    130.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ/ワンオーナー/走行23500キロ/ナビ360°モニター/前後ドライブレコーダー/ETC/MRCC/パーキングセンサー/サイドカーテンエアバック/車線逸脱警報/アルミホイール/スマートフォン連携

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカバン 1.6GX メモリーナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    84.8万円

関東
161
146万円
関西
101
149.5万円
東海
93
148万円
北海道
28
146.4万円
九州
68
142.5万円
東北
63
153.3万円
北陸・甲信越
55
154.4万円
中国
73
153.7万円
四国
19
133.4万円
地域別台数
関東
6
92.7万円
関西
7
74.9万円
東海
4
90.7万円
北海道
0
---
九州
3
100万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
3
84.7万円
四国
2
107万円

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MAZDA2とデリカバンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  デリカバン
145.9万円277.8万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1496~1498 排気量(cc) 1597
105~116 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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