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MAZDA2とブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   日産  ブルーバードシルフィ
VS
65.9万円250万円
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中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
853 中古車掲載台数 25
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション アダプティブクルーズコントロールリアコーナーセンサーフルセグTVナビETC

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 全方位モニター ETC レーダークルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 弊社社用車アップ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 車線逸脱警報システム

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 社有車UP ナビ フルセグTV 360°ビューモニター

    本体価格
    126万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 衝突軽減ブレーキマツコネナビ・フルセグ・全方位カメラ・Bluetooth・USB・スマートキー・シートステアリングヒーター・LED・BSM・車線離脱支援・前後クリソナ・オートクルーズ・純正AW・禁煙車

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 紀三井寺店整備代車使用中

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 横浜仕入 禁煙1オーナー 全方位カメラ 衝突軽減装置 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター Bluetooth フルセグ DVD&CD コーナーセンサー フロント&サイドスポイラー シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi 70th-II ナビパッケージ 

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD エンジンスターター 最終型 インテリキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス ローダウン 車高調 ナビ ワンセグ バックカメラ 本革シート ウッド調パネル ETC コンビステアリング 社外アルミ インテリキー ニスモマフラー 走行36000キロ シートモニター

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正ナビ/CD/DVD/Bluetooth/TV/USB/スマートキー/純正15インチアルミ/オートライト/フォグ/革巻きステアリング/オートエアコン/電動格納ドアミラー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi ポータブルナビ ETC オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    25万円

関東
194
145.7万円
関西
128
142.7万円
東海
127
136万円
北海道
33
151.6万円
九州
101
141.6万円
東北
107
157万円
北陸・甲信越
76
148.1万円
中国
60
149.8万円
四国
27
138.2万円
地域別台数
関東
16
36.8万円
関西
1
29万円
東海
1
27万円
北海道
3
29万円
九州
2
44.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
1
25.3万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  ブルーバードシルフィ
145.9万円277.8万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1496~1498 排気量(cc) 1498~1997
105~116 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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