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MAZDA2とホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   日産  ホーミーコーチ
VS
65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
814 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 弊社社用車アップ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 車線逸脱警報システム

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C マツダコネクトナビ・バックモニター・スマートキー・スペアキー・Bluetooth・ETC・衝突軽減ブレーキ・レーンアシスト・電動格納ミラー・クリアランスソナー・ステアリングリモコン・LEDヘッドライト

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ MAZDA2 15スポルト ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション フルセグTV カープレイ アンドロイドオート レーダークルーズコントロール 360度カメラ  ETC パーキングセンサー

    本体価格
    179.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 当社下取りワンオーナー/ナビ/360°モニター/ETC/CD/DVDプレーヤー/シートヒーター/カープレイ/クルーズコントロール/取説/スペアキー

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 6MT 禁煙車 マツダ整備歴 新車保証付 TV DVD Bluetooth シートヒーター 360モニター パーキングセンサー シャークフィンアンテナ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    129万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 純正SDナビ CD DVD DTV Bluetooth 全方位カメラ Bカメ コーナーセンサー スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    132.2万円

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    本体価格
    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

関東
186
146.5万円
関西
119
144.3万円
東海
126
140万円
北海道
30
149.9万円
九州
98
141.2万円
東北
105
155.8万円
北陸・甲信越
71
147.2万円
中国
54
148.1万円
四国
25
137.4万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とホーミーコーチのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  ホーミーコーチ
145.9万円277.8万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1496~1498 排気量(cc) 1952~2960
105~116 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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