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MAZDA2とカングーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ルノー  カングー
VS
46.1万円~248万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 16万円~498万円
カングーの相場表を見る
878台 中古車掲載台数 445台
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ETC ドラレコ ナビ Fセグ 360°カメラ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ガソリン車 ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ・地デジ・360度カメラ・シートヒータ

    本体価格
    108.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ シティブレーキ レーダークルーズ BSM 禁煙車 半革シート パワーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 6速MT GARAGE VARYエアロ ラルグス車高調 GP SPORTSマフラー 社外エアクリーナー CROSS SPEED16インチAW マツダコネクトナビ 360度カメラ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット シートヒーター

    本体価格
    151.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション コネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD/DVD再生

    本体価格
    113.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ブルートゥース接続/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/パーキングセンサー/シートヒーター/ステアリングヒーター/アイドリングストップ/レンタアップ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 衝突軽減 全周囲モニタ ETC ドラレコ 禁煙 ワンオーナー 記録簿付

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 4WD マツダコネクトナビ 360度ビューモニター ブラインドスポットモニタリング リアクロストラフィックアラート ヘッドアップディスプレイ スタッドレス車載 シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    138.7万円

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    270万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 社外ナビ ワンセグ ETC クルーズコントロール ブルーメタン

    本体価格
    123万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換済み・ウォーターポンプ交換済み・新品タイヤ交換・Bluetooth接続可・キーレス・禁煙車・ETC

    本体価格
    85万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付 社外ナビ

    本体価格
    63万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ・ETC付

    本体価格
    29万円

関東
250台
153.3万円
関西
113台
156.6万円
東海
118台
153.2万円
北海道
36台
148.3万円
九州
144台
152.7万円
東北
59台
157.4万円
北陸・甲信越
68台
151.4万円
中国
70台
149万円
四国
20台
147.3万円
地域別台数
関東
186台
132.9万円
関西
74台
148.2万円
東海
59台
146.5万円
北海道
9台
71.6万円
九州
48台
155.9万円
東北
19台
126.9万円
北陸・甲信越
18台
168.7万円
中国
21台
168.5万円
四国
11台
216.4万円

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MAZDA2とカングーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ルノー  カングー
145.9万円~277.8万円 新車時価格 384万円~449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1496~1498 排気量(cc) 1333~1460
105~116 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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