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MAZDA2とドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とドミンゴの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  ドミンゴ
VS
75万円1000万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
648 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/DVD再生/前後ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/LEDライト/純正フロアマット/ドアバイザー/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/プッシュスタート/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール 障害物センサー シートヒーター ブラインドスポットモニタリング スマートキー プッシュスタート 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 6速・エアロ・ナビ・TV・360カメラ・ETC

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ MAZDA2 15S BLK TE MT車 6速 360°モニター  レーダークルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 6速マニュアル ナビ Bluetooth 全方位カメラ シートヒーター ドライブレコーダー 障害物センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減/車線維持/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/マツダコネクトナビ/バックカメラ/パドルシフト/ETC/スペアキー/純正アルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ 

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 衝突軽減ブレーキ  純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetoothオーディオ 全方位モニター バックカメラ ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 全方位カメラ スマートキー ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    142.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165.6万円

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    本体価格
    143.9万円

関東
151
144.5万円
関西
101
149.3万円
東海
94
148.4万円
北海道
27
147.9万円
九州
67
141.9万円
東北
62
153.4万円
北陸・甲信越
55
155.3万円
中国
72
153.6万円
四国
19
133.4万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

ドミンゴの中古車を探す

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MAZDA2とドミンゴのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  ドミンゴ
145.9万円277.8万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1496~1498 排気量(cc) 1189
105~116 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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