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MAZDA2とシフォンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   スバル  シフォン
VS
65.9万円250万円
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中古車相場 22万円221万円
シフォンの相場表を見る
962 中古車掲載台数 232
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター ドラレコ ブラインドスポットモニター LED シートヒーター クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 軽減B・ナビ・TV・360カメラ・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 4WD 

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション フルセグTV ETC 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ  Bluetooth接続 DVD再生 スマートキー

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC Bluetooth CD/DVD再生 オートハイビーム オートライト

    本体価格
    165.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 6MT ETC ドラレコ マツダスピードフロントリップ リアスポイラー カーボン調ルーフ 純正AW パワーシート

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ /禁煙/ナビ/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    99.7万円

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    本体価格
    146.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 社外ナビ フルセグ bluetooth CD DVD 衝突軽減ブレーキ   ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    114.4万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ ドラレコ フルセグTV 社外ナビ 両側パワースライドドア ETC アイドリングストップ LEDヘッドライト ABS 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    167.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    77万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 禁煙車

    本体価格
    103.8万円

関東
233
148万円
関西
148
144.9万円
東海
154
136.1万円
北海道
40
150.4万円
九州
109
142.2万円
東北
117
154.9万円
北陸・甲信越
75
150.4万円
中国
62
147.6万円
四国
24
143.7万円
地域別台数
関東
87
116.9万円
関西
21
123.6万円
東海
13
126.1万円
北海道
12
137.5万円
九州
37
110.1万円
東北
29
108.5万円
北陸・甲信越
14
113.9万円
中国
10
110.5万円
四国
9
115.8万円

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MAZDA2とシフォンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  シフォン
145.9万円277.8万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1496~1498 排気量(cc) 658
105~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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