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MAZDA2とxBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   米国サイオン  xB
VS
51.1万円233万円
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中古車相場 77万円
xBの相場表を見る
866 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正ナビ 全周囲カメラ オートエアコン プッシュスタート スマートキー レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ MT車 純正ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー シートヒーター LEDヘッド ETC 純正15インチAW Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ マツダコネクト ナビ TV DVD再生 360カメラ LED 両席シートヒーター パワーシート スマートキー アダクティブクルーズ ETC スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 4WD 

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    141.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 全方位カメラ 障害物センサー ドラレコ ナビ シートヒーター フルセグ CD/DVD Bluetooth オートLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ スマートキー MTモード 純正アルミホイール

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 4WD/マツダコネクトナビ/全方位モニター/LEDヘッドランプ/オートエアコン/プッシュスタート/アドバンストキーレスシステム/車検令和10年2月/アップルライト保証1年

    本体価格
    121.7万円

  • マツダ MAZDA2 15BD Iセレクション 

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC レーンキープアシスト BSM ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ レーダークルーズコントロール オートハイビーム オートライト パドルシフト

    本体価格
    174.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビューモニター ETC オートライト

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン xB ベースグレード 左ハンドル Bluetooth ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    77万円

  • 米国サイオン xB ベースグレード 2012年モデル 後期 走行証明 XYG車高調 ナビ 地デジ Bluetooth DVD ETC2.0 ドラレコ バックカメラ メインキー スペアキー 整備記録簿 加速騒音成績表 フロアマット ラゲッジマット OPシフトノブ

    本体価格
    142万円

関東
227
152.3万円
関西
144
156万円
東海
115
146.2万円
北海道
38
152.8万円
九州
129
151.4万円
東北
54
152万円
北陸・甲信越
63
147万円
中国
77
143.8万円
四国
19
142.9万円
地域別台数
関東
2
109.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA2   米国サイオン  xB
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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