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MAZDA2とXC60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ボルボ  XC60
VS
65.3万円250万円
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中古車相場 39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
860 中古車掲載台数 660
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    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C マツダコネクトナビ・バックモニター・スマートキー・スペアキー・Bluetooth・ETC・衝突軽減ブレーキ・レーンアシスト・電動格納ミラー・クリアランスソナー・ステアリングリモコン・LEDヘッドライト

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 弊社社用車UP 360°ビューモニター オートエアコン

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ワンオーナー スマートシティブレーキサポート 純正ナビ フルセグTV 360度ビューモニター ビルトインETC BSM レーンキープアシストシステム コーナーセンサー 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 360°モニター CD/DVD

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    580万円

関東
198
145.6万円
関西
125
144.9万円
東海
128
136.6万円
北海道
35
149万円
九州
102
141.5万円
東北
112
156万円
北陸・甲信越
74
148.6万円
中国
61
149.3万円
四国
25
136.4万円
地域別台数
関東
282
452.3万円
関西
96
414.2万円
東海
115
461万円
北海道
36
490.4万円
九州
45
468.9万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
26
454.9万円
中国
31
476.8万円
四国
8
440.6万円

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MAZDA2とXC60のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ボルボ  XC60
145.9万円277.8万円 新車時価格 599万円1049万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1496~1498 排気量(cc) 1968
105~116 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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