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CX-30とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とTT RSクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  TT RSクーペ
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 238万円908万円
TT RSクーペの相場表を見る
1335 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ BSM

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー BOSE 全周囲カメラ 革シート

    本体価格
    252.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD デモカーUP AWD

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正SDナビ 前後ドラレコ Bカメラ クルコン

    本体価格
    233.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション MTモード付

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 6速MT 禁煙車 マツコネナビTV全周囲カメラ

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    212万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    304.8万円

  • マツダ CX-30 XD Lパッケージ ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 全方位カメラ フルセグナビ

    本体価格
    239.9万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD /ETC/ナビ/禁煙車/エアコン

    本体価格
    850万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD カタルーニャレッドM リアOLEDマトリクス

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    688万円

関東
386
219.6万円
関西
217
220.9万円
東海
195
218.1万円
北海道
38
232.1万円
九州
156
225.9万円
東北
71
226.3万円
北陸・甲信越
126
228万円
中国
116
221.6万円
四国
30
216.1万円
地域別台数
関東
7
677.1万円
関西
2
238万円
東海
4
482万円
北海道
1
478万円
九州
1
358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828万円
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペの中古車を探す

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CX-30とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  TT RSクーペ
239.3万円407万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1756~1997 排気量(cc) 2480
116~190 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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