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CX-30とXFを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とXFの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ジャガー  XF
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 38万円788万円
XFの相場表を見る
1466 中古車掲載台数 80
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 6速マニュアルミッション車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 元サービス代車 BOSEサウンド 全周囲カメ

    本体価格
    243.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/TV/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    246万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ パワーリフトゲート 革シート 360度

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-30 CX-30 XD Lパッケージ 

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    166.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 360度モニター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°セーフティPKG 本革シート ナビ 地

    本体価格
    240.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ディーゼルカーボンクリーニング施工済車

    本体価格
    209.8万円

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  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 禁煙車 フルレザーパワーシート シートH

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    68.8万円

  • ジャガー XF 20d ピュア MERIDIAN 純正Touchナビ DTV Bカメ 1年保証

    本体価格
    129万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 検 2年/後期/革/ナビ/Bカメ/Sヒ-タ-/HID/AW

    本体価格
    68万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L P250 黒革 純正ナビ 360度カメラ メリジアン ETC

    本体価格
    258万円

関東
466
233.3万円
関西
203
222.7万円
東海
215
229.7万円
北海道
42
247.4万円
九州
194
229.7万円
東北
75
245万円
北陸・甲信越
97
253.4万円
中国
139
231.9万円
四国
35
237.8万円
地域別台数
関東
35
188.6万円
関西
16
241万円
東海
13
167.9万円
北海道
0
---
九州
8
93.7万円
東北
2
62.9万円
北陸・甲信越
2
74.9万円
中国
3
291.4万円
四国
1
498万円

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CX-30とXFのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ジャガー  XF
239.3万円407万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1756~1997 排気量(cc) 1995~2994
116~190 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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