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CX-30とRX-8を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とRX-8の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  RX-8
VS
146.9万円352.2万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 25万円398万円
RX-8の相場表を見る
721 中古車掲載台数 402
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD CD/DVD BOSE 360°ビュー

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 X 100周年 特別記念車 マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正8.8型ナビ 360℃カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    228.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 純正ナビTV 360°ビューモニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション CDDVDプレーヤー地デジナビUVガラス

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ 360℃カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 認定プレミアム ワンオーナー 360°

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全方位 BSM HUD 純正SDナビ TV BT ドラレコ

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ETC 360度ビュー TV Bluetooth連動ナビ

    本体価格
    213万円

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    本体価格
    60万円

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  • マツダ RX-8 タイプS レイズ鍛造アルミ/6MT/レザーシート/エアロ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS ニューオートローン 保証人・頭金不要

    本体価格
    159万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ ings2枚羽GTウイング

    本体価格
    92万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 四輪ブレーキメンテナンス済み

    本体価格
    338万円

  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済み/下廻り画像/同色全塗装

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ RX-8 タイプS 車種別レコード車両/対面確認必須

    本体価格
    184.3万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC ナビ TV バックカメラ 純正AW

    本体価格
    38万円

  • マツダ RX-8 タイプS タイプS専用高出力エンジン&サス&18AW

    本体価格
    128万円

関東
189
222.6万円
関西
122
228.3万円
東海
120
225.3万円
北海道
17
253.4万円
九州
97
226.4万円
東北
34
241.5万円
北陸・甲信越
62
232.6万円
中国
65
229.8万円
四国
15
238.5万円
地域別台数
関東
178
107.1万円
関西
41
118.9万円
東海
55
128.9万円
北海道
10
75.8万円
九州
43
95.1万円
東北
15
91.4万円
北陸・甲信越
5
96.7万円
中国
29
113.6万円
四国
26
80.2万円

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CX-30とRX-8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  RX-8
239.3万円407万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1756~1997 排気量(cc) 1308
116~190 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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