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CX-30とV50を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ボルボ  V50
VS
109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 27万円168万円
V50の相場表を見る
896 中古車掲載台数 47
  • マツダ CX-30 2.0 20S 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ バックカメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニタリング レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト オートハイビーム ビルトインETC

    本体価格
    170.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ETC 360°カメラ 電動テールゲート BOSEスピーカー クルーズコントロール 純正AW ブラックレザーPKG

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD BOSEサウンド 純正8.8型ディスプレイ&TV 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ステアリングヒーター パワーバックドア メモリーシート シートヒーター ブラインドスポット ETC

    本体価格
    196.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD 360°モニター レーダークルーズ 2カ

    本体価格
    262.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ  全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポット コーナーセンサー パワーシート シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    250.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ MTモード付

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360℃セーフティパッケージ 純正8.8型ディスプレイ Bluetooth対応 全周囲カメラ TV アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 衝突軽減B LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/CD/DVD/電動リアゲート/ETC/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/追従クルコン/アイドリングストップ/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    197.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション AutoExe架装 マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター ビルトインETC

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    36.1万円

関東
251
218.8万円
関西
146
227.7万円
東海
119
221.5万円
北海道
44
244.4万円
九州
109
221.5万円
東北
45
239.3万円
北陸・甲信越
80
221万円
中国
82
210万円
四国
20
221.7万円
地域別台数
関東
23
41.5万円
関西
11
39.7万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

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CX-30とV50のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ボルボ  V50
239.3万円407万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1756~1997 排気量(cc) 1998~2521
116~190 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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