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MX-30とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   アウディ  Q3スポーツバック
VS
135万円290万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 259.9万円560万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
169 中古車掲載台数 114
  • マツダ MX-30 2.0 ユーティリティPkg/セーフティPkg/360°セーフティパッケージ/360°ビューモニター/禁煙/衝突軽減装置/車線逸脱警報機能/ワンオーナー/LED/純正ナビ/ドラレコ/クルーズコントロール/パワーシート/Bluetooth/SUV

    本体価格
    170万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックPKG+インダストリアルクラシックPKG 4WD ブラウン内装 純正ナビ パドルシフト ETC 全方位カメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 電子パーキング

    本体価格
    184.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 禁煙車 茶ハーフレザーシート パワーシート 純正10.25インチナビ フルセグ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パドルシフト 社外18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    173.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    210.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 クルーズコントロール パーキングアシスト コーナーセンサー ETC バックカメラ USB BT オートハイビーム フォグランプ LED 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    158.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストクラシック360カメラ ナビTV

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 4WD セーフティPKG/360度セーフティPKG/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/後側方検知/アダプティブLED/360度ビュー/運転席パワーシート・メモリー付/前席シートヒーター/マツコネ/ETC/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 元試乗車 メモリーナビ ETC 360度モニタ

    本体価格
    259万円

  • マツダ MX-30 2.0 ADD シートヒーター パワーシート

    本体価格
    165万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 360度セーフティPKG/セーフティPKG/アダプティブLEDヘッドランプ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/BSM/LKAS/360度ビューモニター/運転席パワーシート/前席シートヒーター/マツコネ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    189.6万円

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    264.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line 正規ディーラー試乗車

    本体価格
    458万円

関東
49
189.9万円
関西
28
205.7万円
東海
27
183.3万円
北海道
7
205.8万円
九州
15
193.6万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
18
205.7万円
中国
14
206.9万円
四国
4
187.5万円
地域別台数
関東
42
383.3万円
関西
20
387.7万円
東海
20
400.5万円
北海道
9
390.6万円
九州
5
372.6万円
東北
5
370.1万円
北陸・甲信越
10
413.9万円
中国
3
428.6万円
四国
0
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マツダ  MX-30   アウディ  Q3スポーツバック
242万円340.7万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1997 排気量(cc) 1497~1968
156 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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