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MX-30とカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とカリフォルニアTの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
127.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 1320万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
188 中古車掲載台数 41
  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 i-アクティブセンス/アダプティブLEDヘッド/レッド合皮内装加飾/レッド合皮コンビシート/ステアリングヒーター/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/360度ビュー/BOSE/8.8型マツコネ/フルセグTV/AppleCarPlay

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 インテリアモダンパッケージ 当社下取りワンオーナー/禁煙車/白内装/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 4WD 

    本体価格
    283万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンスPKG エクステリアPKG インテリアPKG(ホワイト内装) 360°セーフティPKG BOSEサウンド ユーティリティPKG 衝突軽減B スモークフィルム

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 クルーズコントロール パーキングアシスト コーナーセンサー ETC バックカメラ USB BT オートハイビーム フォグランプ LED 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    158.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ BSM パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    191.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション BOSEサウンドシステム 全方位カメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト メモリー付パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV ETC

    本体価格
    251万円

  • マツダ MX-30 2.0 セーフティPKG/ベーシックPKG/エクステリアPKG/インテリアPKG(ブラウン内装)360°セーフティPKG/ユーティリティーPKG/オプションカラー(セラミックメタリック3トーン)ETC/

    本体価格
    146.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ 全周囲カメラ ETC プッシュボタンエンジンスタート フルセグチューナー コーナーセンサー カーペットマット アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール ABS

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 元試乗車 メモリーナビ ETC 360度モニタ

    本体価格
    259万円

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    1398万円

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    本体価格
    1530万円

関東
65
192万円
関西
23
193.8万円
東海
30
181.9万円
北海道
16
214.8万円
九州
18
193.7万円
東北
6
195.5万円
北陸・甲信越
8
221.4万円
中国
18
207.3万円
四国
4
183.3万円
地域別台数
関東
17
1586.1万円
関西
9
1865.7万円
東海
8
1499.8万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1530万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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MX-30とカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   フェラーリ  カリフォルニアT
242万円340.7万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1997 排気量(cc) 3855
156 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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