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MX-30とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
213 中古車掲載台数 191
  • マツダ MX-30 2.0 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MX-30 ベーシックPKG+インテリアPKG ナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • マツダ MX-30 ベーシックP+インダストリアルクラシックP 純正SDナビ&フルセグTV ブルートゥース&USB&HDMI&スマホ連携 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC LEDライト インテリキー 衝突軽減ブレーキ シート&ステアリングヒーター 純正アルミ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    169万円

  • マツダ MX-30 2.0 ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト ※モダンコンフィデンス 禁煙車 360°カメラ 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ ホワイトインテリア  Bluetooth ハーフレザーシート ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 4WD スマートブレーキサポート クルコン

    本体価格
    177.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラッシックパッケージ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 衝突軽減ブレ-キレーダ-クル-ズコントロ-ルフルオ-トエアコン前席シートヒ-タ-オートライトリモコンエンジンスタ-タETCドライブレコ-ダ-カ-ナビゲ-ション運転席電動シートバックカメラ

    本体価格
    189万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリアPKG/インテリアPKG(ホワイト)/ユ-ティリティPKG/セーフティPKG/306°PKG/マツダコネクト ETC LEDライト パワ-シート 前後ドラレコ

    本体価格
    196.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    194.8万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 純正ナビ バックカメラ シートヒーター アルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール スマートキー2個 ETC オートエアコン

    本体価格
    37.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール HID スマートキー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール CD ABS ESC

    本体価格
    38万円

関東
76
193万円
関西
23
191.8万円
東海
28
181.5万円
北海道
16
213.8万円
九州
23
193万円
東北
12
197.1万円
北陸・甲信越
13
194.2万円
中国
17
208.4万円
四国
5
178.7万円
地域別台数
関東
84
44.3万円
関西
13
37.5万円
東海
16
50.8万円
北海道
8
38.2万円
九州
27
42.3万円
東北
17
42.4万円
北陸・甲信越
14
47.2万円
中国
9
53万円
四国
3
42万円

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MX-30とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
242万円340.7万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1997 排気量(cc) 1339
156 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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