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MX-30とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 13万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
207 中古車掲載台数 193
  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 SDナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 4WD 赤革/BOSE/記念ロゴ/360度ビュー/マツコネ/ETC/純正前後ドラレコ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後側方接近車両検知/運転席パワーシート・メモリー/前席シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MX-30 Modern Confidence Package 360°セーフティパッケージ・セーフティパッケージ・エクステリアパッケージ・インテリアパッケージ・ユーティリティパッケージ・ベーシックパッケージ・ボーズサウンド・前後ドラレコ・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    231万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙 衝突軽減装置 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウント レーダークルーズ メモリー機能付きパワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチAW

    本体価格
    190.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSE/純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 電動シート 360度モニター シートヒータ

    本体価格
    259万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正2カメラドライブレコーダー/ETC2.0/シートヒーター/ステアリングヒーター/

    本体価格
    193万円

  • マツダ MX-30 2.0 メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ 全方位 クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    196.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 自社下取 魂動デザイン オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    210.7万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    34.1万円

関東
75
192.8万円
関西
22
191.6万円
東海
27
181万円
北海道
16
213.8万円
九州
21
194.5万円
東北
12
197.1万円
北陸・甲信越
13
194.6万円
中国
17
208.4万円
四国
4
176万円
地域別台数
関東
85
44.2万円
関西
14
37.5万円
東海
16
50.8万円
北海道
8
38.2万円
九州
27
42.5万円
東北
17
42.4万円
北陸・甲信越
14
47.2万円
中国
9
53万円
四国
3
42万円

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MX-30とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
242万円340.7万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1997 排気量(cc) 1339
156 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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