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MX-30とエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   三菱  エクリプススパイダー
VS
154.6万円290万円
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中古車相場 54.8万円165万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
92 中古車掲載台数 14
  • マツダ MX-30 2.0 セーフティPKGユーティリティPKG360°PKG

    本体価格
    169.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック シートヒーター 全方位カメラ ETC TV

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストクラシック360カメラ ナビTV

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ MX-30 ベーシックインダストリアルクラシック 夏冬タイヤ付き 純正ナビ 全方位Bカメ

    本体価格
    265.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD BASIC・360セーフティ・ユーティリティPKG

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 ベーシックPKG+インテリアPKG 純正ナビ 全方位カメラ 2カメラドラレコ

    本体価格
    199万円

  • マツダ MX-30 Edition R 全方位モニター BOSEサウンド スマートブレーキサポート iアクティブセ

    本体価格
    335.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正10型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    195.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィPKGナビTVシートヒーター

    本体価格
    164.9万円

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    95万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外エアロ20インチアルミ革シート

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープン 革シート 社外ナビ  LED

    本体価格
    83.4万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン ETC 左ハンドル

    本体価格
    110.7万円

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    本体価格
    60万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    78万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

関東
35
206.4万円
関西
8
218.6万円
東海
10
206.7万円
北海道
4
245.8万円
九州
14
210.6万円
東北
5
224.9万円
北陸・甲信越
8
209.8万円
中国
6
213.3万円
四国
2
203万円
地域別台数
関東
5
81.7万円
関西
1
60万円
東海
2
130万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
83.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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MX-30とエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   三菱  エクリプススパイダー
242万円340.7万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1997 排気量(cc) 2972
156 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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