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MX-30とプログレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   トヨタ  プログレ
VS
133.5万円310万円
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中古車相場 34.8万円128万円
プログレの相場表を見る
149 中古車掲載台数 23
  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン ナチュラルモノトーン セーフティーパッケージ スマートブレーキ/アダプティブ・LED・ヘッドライト/360°ビューモニター/シートヒーター/シートステアリング/10.25インチセンターディスプレイ

    本体価格
    238万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックpkg+インダストリアルクラシックpkg・純正ナビ・全方位カメラ・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 クルージング・トラフィックサポート/全周囲カメラ/BOSEサウンド/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/LEDヘッド

    本体価格
    192.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリアパッケージ/ナビ/保証

    本体価格
    168.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール シートメモリ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシート Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー HDMI

    本体価格
    186.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    220万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 4WD セーフティPKG/360度セーフティPKG/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/後側方検知/アダプティブLED/360度ビュー/運転席パワーシート・メモリー付/前席シートヒーター/マツコネ/ETC/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    178万円

  • マツダ MX-30 Modern Confidence Package 360°セーフティパッケージ・セーフティパッケージ・エクステリアパッケージ・インテリアパッケージ・ユーティリティパッケージ・ベーシックパッケージ・前後2カメラドラレコ・ETC・エンジンスターター・防錆塗装

    本体価格
    220万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 1オーナー禁煙車 パッケージOPフル装備

    本体価格
    199万円

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    56.5万円

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    59.8万円

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    本体価格
    45万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 記録簿/ETC/パワーシート/革シート/純正AW

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 1オーナー レザーシート 革シート パワーシート

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン 

    本体価格
    70万円

関東
43
192.4万円
関西
21
200.8万円
東海
25
186.2万円
北海道
16
215.5万円
九州
16
206.8万円
東北
6
195.1万円
北陸・甲信越
11
224.1万円
中国
10
210.8万円
四国
1
179.3万円
地域別台数
関東
8
62万円
関西
6
60.4万円
東海
3
82.6万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
68.8万円
四国
1
128万円

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MX-30とプログレのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  プログレ
242万円340.7万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1997 排気量(cc) 2491~2997
156 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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