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サクシードバンとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 160.9万円429.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
441 中古車掲載台数 11
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 冬タイヤ付き TSS 前席Pウィンドウ

    本体価格
    81万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD /リフトアップ/新品マッドタイヤ/新品シートカバー/新品キャリアカーゴ/社外ハンドル/全塗装済/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/ナビ/キャンプ/アウトドア

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ・衝突軽減ブレーキ・純正OP7インチワイドSDナビ・ワンセグテレビ・バックモニター・Bluetoot・DVD・CD・AUX・ETC・ドライブレコーダー・オートライト・LEDライト・電格ミラー・

    本体価格
    100万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL リフトアップ 15in鉄ホイル ナンカンM/Tタイヤ ルーフキャリア HDDナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth ETC

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 純正ナビ TV ETC 保証1年 TSS キーレス オートエアコン 衝突被害軽減 オートライト 横滑り防止装置 USB接続端子 パワーステアリング

    本体価格
    94万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX トヨタセーフティセンス SDナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 運転席助手席PW キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC ドラレコ バックカメラ 取扱説明書 フルフラットシート オートハイビーム 車線逸脱警報装置 横滑防止装置 キーレス

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ローダウン オープンカントリータイヤ

    本体価格
    130万円

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    160.9万円

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    219万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット iアクティブセンス LEDライト 禁煙車

    本体価格
    217万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正ナビ 360°カメラ フルセグTV iーアクティブセンス レーダークルーズ HUD Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト 前後ソナー ハイビームアシスト ステアリモコン

    本体価格
    193.4万円

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  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 当社デモカー/295キロ走行/マツダコネクト/

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    290万円

関東
77
113万円
関西
46
87.8万円
東海
47
101.9万円
北海道
91
102.6万円
九州
50
106.2万円
東北
62
109万円
北陸・甲信越
36
91.5万円
中国
20
90.3万円
四国
12
131.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
227.7万円
東海
3
267.7万円
北海道
0
---
九州
3
223.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
220万円
四国
1
218万円

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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サクシードバンとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   マツダ  MX-30 EVモデル
122万円200.2万円 新車時価格 451万円521.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1362~1496 排気量(cc) ---
72~109 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクシードバンの中古車は441台、MX-30 EVモデルの中古車は11台掲載しています。
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