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CX-60と695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 242万円858万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード エアバック ABS マツダコネクト フルセグTV 360ビューカメラ 白革シート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター ハンドルスイッチ クルーズコントロール 保証書 取説

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12.3インチマツダコネクトナビTV/360カメラ/パワーバックドア/クルージングトラフィックサポート/パワーシート/シートヒーター/ステアヒーター/ワイヤレス充電/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/ETC/USB/

    本体価格
    269.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ ナビ ETC 全方位カメラ デモカーアップ

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE

    本体価格
    350万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ パノラマサンルーフ 12.3インチディスプレイナビ BOSEサウンドシステム スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール 10WAYパワーシート シートベンチレーション ETC 禁煙車

    本体価格
    353万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/純正12.3型ナビ/ディーゼル/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/レザーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/LEDヘッド

    本体価格
    322.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    297.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    357.8万円

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・デジタルインナーミラー・保証書・記録簿

    本体価格
    413万円

関東
320
357.2万円
関西
121
335万円
東海
192
350.8万円
北海道
47
347.5万円
九州
150
335.4万円
東北
50
347.1万円
北陸・甲信越
108
357.3万円
中国
57
341.7万円
四国
25
337.1万円
地域別台数
関東
5
292.8万円
関西
5
357.6万円
東海
5
472.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---

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695トリブートフェラーリの中古車を探す

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CX-60と695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アバルト  695トリブートフェラーリ
299.2万円646.3万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
2488~3283 排気量(cc) 1368
188~254 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1070台、695トリブートフェラーリの中古車は16台掲載しています。
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