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CX-60と500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   アバルト  500eカブリオレ
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 310万円518.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 360°ビュー・モニター ナビ 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート Bluetooth

    本体価格
    383万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 

    本体価格
    360万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・ETC・BOSE・革シート・シートヒーター・シートエアコン・ステアリングヒーター・360°ビューモニター・純正フロアマット・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    341.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード フルエアロ サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード /愛媛県/ガリバー松山店

    本体価格
    321.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 全周囲カメラ 12.3インチマツダコネクトナビ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 革シート シートヒーター クリアランスソナー 電動リアゲート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    311.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 1オーナー 黒革 全周囲 シートクーラー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート LED メモリー機能付パワーシート 全席シートヒーター

    本体価格
    342.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム/12.3型ナビ/360°ビューモニター/ドラレコ/ETC/ドラポジ自動調整機能/黒革/BSM/スマートブレーキサポート/レーダークルコン/HUD/冷暖シート/パワーバックドア

    本体価格
    318.3万円

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    338.7万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 純正ナビ カープレイ&アンドロイドオート USB Bluetooth接続 バックモニター ETC LEDライト ナンバー灯 クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 18AW 保証継承

    本体価格
    368万円

関東
323
352.1万円
関西
120
336.9万円
東海
195
346.8万円
北海道
43
351.6万円
九州
143
332.3万円
東北
54
351.1万円
北陸・甲信越
110
355.1万円
中国
65
335.6万円
四国
22
337.7万円
地域別台数
関東
5
410.1万円
関西
1
310万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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マツダ  CX-60   アバルト  500eカブリオレ
299.2万円646.3万円 新車時価格 645万円660万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 155
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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