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CX-60とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 32
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    490.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    484.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ PWドア クルコン 4WD

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 純正ナビ BOSEサウンド

    本体価格
    453.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ セーフティ&シースルービューpkg

    本体価格
    300万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 白革シート BOSE 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター シートベンチレーション 電動シート

    本体価格
    354.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正12.3インチ Apple Car Play HDMI 全周囲カメラ BSM 黒内装 全席シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 パワーバックドア 100V電源 ETC

    本体価格
    303.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙/サンルーフ/BOSE/全周囲/ETC/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/シートヒーター&シートクーラー/レーダークルーズ/アップルカープレイ/電動リアゲート/AC100V

    本体価格
    330.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    298.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター カープレー B

    本体価格
    338.2万円

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    本体価格
    1288万円

関東
316
357.6万円
関西
121
336.2万円
東海
195
350.1万円
北海道
45
344.1万円
九州
156
336.3万円
東北
53
344万円
北陸・甲信越
104
358万円
中国
59
342.7万円
四国
24
342.8万円
地域別台数
関東
17
737.2万円
関西
5
620.3万円
東海
4
737.8万円
北海道
2
1079万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
3
1050万円
四国
0
---

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CX-60とe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  e-tron GTクワトロ
299.2万円646.3万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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