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CX-60とQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とQ8 e-tronの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  Q8 e-tron
VS
2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 556万円875万円
Q8 e-tronの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    365万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 パノラマサンルーフ 360℃ビューモニター BOSEサウンドシステム 4WD 12.3インチディスプレイマツダコネクト タンナッパ革シート スマートブレーキサポート レーダークルーズ パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    396.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正12.3型ナビ 全方位カメラ サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター 全席 エアシート バックカメラ 電動リアゲート パワーシート HUD BSM

    本体価格
    310.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 12.3インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーション

    本体価格
    363.3万円

  • マツダ CX-60 XD HV プレミアムスポーツ パノラマルーフ 純正10.25インチナビ 360度ビューモニター BSM ETC 前後ドライブレコーダー スマートブレーキサポート レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション AC100V

    本体価格
    395.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    323.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    312.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター フルセグ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC USB入力 クリソナ

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール オートエグゼエアロ シートエアコン 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    374万円

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    本体価格
    556万円

関東
332
348.8万円
関西
105
345.1万円
東海
190
347.6万円
北海道
41
346.8万円
九州
127
326.4万円
東北
66
338.8万円
北陸・甲信越
91
329.6万円
中国
50
324.1万円
四国
9
327.7万円
地域別台数
関東
3
744.3万円
関西
1
848万円
東海
6
711.8万円
北海道
1
758万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
748.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  CX-60   アウディ  Q8 e-tron
299.2万円649.6万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 340~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1011台、Q8 e-tronの中古車は13台掲載しています。
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