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CX-60とアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とアルファ147の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 19万円235万円
アルファ147の相場表を見る
1232 中古車掲載台数 27
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 運転支援 電動リアゲート 純正12.3型ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    247.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD シートベンチレーション・純正ドライブレコーダー前後・ETC

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ RAYS20インチAW/サンルーフ/BOSE/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/AppleCarPlay/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD FRベースAWD

    本体価格
    350万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 革シート ナビ 360°カメラ

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ワイヤレス充電 本革 レーダークルコン BSM LEDヘッドライト 前席パワーシート 全席シートヒーター 前後コーナーセンサー パワーバックドア ビルトインETC ハンドルヒーター オートハイビーム

    本体価格
    287.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ BOSEサウンド 電動リアゲート 12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    321.9万円

  • マツダ CX-60 XD EXMOD 新車保証継承車 1年保証付き ETC ドラレコ メモリー機能付きパワーシート BOSEサウンド ワンオーナー マツダ認定中古車

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    379.5万円

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    本体価格
    88万円

関東
388
352.1万円
関西
151
346.6万円
東海
217
344.3万円
北海道
46
349.3万円
九州
162
340.7万円
東北
75
352.1万円
北陸・甲信越
108
359.4万円
中国
65
352.2万円
四国
20
331.9万円
地域別台数
関東
12
72.7万円
関西
4
66.9万円
東海
5
98.8万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.5万円
中国
0
---
四国
3
120.3万円

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CX-60とアルファ147のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アルファ ロメオ  アルファ147
299.2万円646.3万円 新車時価格 251万円459.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
2488~3283 排気量(cc) 1596~3179
188~254 最高出力(馬力) 120~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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