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CX-60とGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
189.8万円~566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 179.9万円~1030万円
GLAクラスの相場表を見る
851台 中古車掲載台数 110台
  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード TV・ETC・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ドラレコ前後 4WD 全周囲カメラ LEDヘッドライト 電動リアゲート シートヒーター 純正スマートナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC MTモード付AT ブラインドスポットモニター

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSEサウンド ベンチレーション パワーリフトゲート ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    294万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 社用車UP車/ナビ/ETC/全方位モニター/レーダークルーズ/CarPlay対応/残価型クレジット対象車

    本体価格
    322.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3ディスプレイオーディオ 360°ビューモニター BOSEサウンド 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    377.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート TV USB

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-60 XDHV プレミアムSP ナビ ETC 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙1オナ12.3インチナビ地デジ360カメ前後純ドラETC

    本体価格
    335万円

  • マツダ CX-60 XDHV プレミアムスポーツ 4WD ディーゼル 360°モニター シートヒーター ベンチレーション レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電機能 スマホ連携

    本体価格
    398.8万円

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    398万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202602 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    718万円

関東
280台
340.6万円
関西
101台
325.4万円
東海
131台
340.2万円
北海道
43台
347.1万円
九州
103台
328.2万円
東北
55台
364.2万円
北陸・甲信越
72台
352.3万円
中国
49台
327.7万円
四国
17台
346.3万円
地域別台数
関東
45台
589.7万円
関西
25台
626.7万円
東海
18台
525.3万円
北海道
5台
414.1万円
九州
6台
373万円
東北
4台
547.8万円
北陸・甲信越
4台
718.3万円
中国
2台
450.5万円
四国
1台
522.8万円

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CX-60とGLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデスAMG  GLAクラス
299.2万円~649.6万円 新車時価格 707万円~1092万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
2488~3283 排気量(cc) 1991
188~254 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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