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CX-60と3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 69万円378.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 53
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 1オーナー・禁煙車・シグネチャースタイル・プレミアムモダン用アルミホイール・サンルーフ・純正メモリーナビ/フルセグTV・全方位カメラ・アンドロイドオート・アップルカープレイ・パワーバックドア・ドラレコ

    本体価格
    365万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 BOSEサウンド シートヒーター シートクーラー 白革シート 電動リアゲート 全周囲カメラ フルセグTV LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    300.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正12.3型ナビ 全周囲 ETC ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 ナビ 全方位 BOSE シートヒーター ETC

    本体価格
    293.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE

    本体価格
    350万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD ナビ 前後ドライブレコーダー ETC BOSE

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正12.4型ナビ SDカードなし 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    297.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 12.3インチマツダコネクトナビTV/360カメラ/パワーバックドア/クルージングトラフィックサポート/パワーシート/シートヒーター/ステアヒーター/ワイヤレス充電/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/ETC/USB/

    本体価格
    277.7万円

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    80万円

関東
356
348.2万円
関西
142
348.5万円
東海
214
343.6万円
北海道
52
347.4万円
九州
149
342.5万円
東北
67
354.9万円
北陸・甲信越
98
353.7万円
中国
60
351.7万円
四国
19
337.5万円
地域別台数
関東
25
140.6万円
関西
8
171.2万円
東海
9
141.9万円
北海道
2
137.9万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
95.4万円
中国
1
119万円
四国
2
130万円

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CX-60と3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  3シリーズカブリオレ
299.2万円646.3万円 新車時価格 783万円848.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
2488~3283 排気量(cc) 2979
188~254 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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