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CX-60と7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   BMW  7シリーズ
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 68万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 239
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 電動リアゲート 茶革シート シートベンチレーション ドラレコ コーナーセンサー スマートキー AC100V電源

    本体価格
    369.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    290万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ/ナッパレザー/全周囲カメラ/BOSEプレミアムサウンド/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動リアゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    342.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD セーフティパッケージ シースルービューパ

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー 白革シート BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    390万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ワンオーナー 禁煙車 BOSEサウンド 純正12.3インチナビ 黒革シート 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター シートエアコン ブラインドスポットモニタ LEDヘッドライト

    本体価格
    261万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/BOSEサウンドシステム/シートヒーターベンチレーション/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/AC100V/ブラックレザーシート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    359.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 追従クルコン 白革シート シート&ステアリングヒーター メモリー付パワーシート 電動リアゲート ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ETC オートLEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    335.5万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    103.7万円

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    478万円

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    960.5万円

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    本体価格
    110万円

  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ 3000ccターボエンジン フロントスポイラー iDriveナビゲーションシステム 12.3インチメーターパネル(デジタル) HUD 本革エアーシート サンルーフ LEDライト 20インチアルミ

    本体価格
    256万円

関東
316
349万円
関西
128
339.7万円
東海
185
346.4万円
北海道
44
349.3万円
九州
129
333.2万円
東北
57
351.5万円
北陸・甲信越
107
350.6万円
中国
67
332.3万円
四国
19
342.8万円
地域別台数
関東
106
399.7万円
関西
34
482.7万円
東海
54
345.2万円
北海道
5
299.2万円
九州
15
411.5万円
東北
7
199.5万円
北陸・甲信越
7
435.1万円
中国
3
510.7万円
四国
8
429.6万円

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CX-60と7シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  7シリーズ
299.2万円646.3万円 新車時価格 1460万円1720万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
2488~3283 排気量(cc) 2992~2998
188~254 最高出力(馬力) 286~381
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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