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CX-60と7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   BMW  7シリーズ
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 68万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
1160 中古車掲載台数 277
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 12.3インチマツダコネクト 全周囲カメラ サンルーフ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 全席シートヒーター 全席シートクーラー コーナーセンサー

    本体価格
    425.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター レーダークルーズ BO

    本体価格
    357.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 追従クルコン 全方位カメラ シートヒーター&ステアリングヒーター ナビ フルセグ ETC 障害物センサー オートLEDヘッドライト Bluetooth スマートフォン連携 スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    375.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車UP車 ナビSDカード 360°ビュー ETC BOSEスピーカー フルセグTVチューナー Bluetooth機能 USB接続端子 ワイヤレス充電Qi パドルシフト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 360°モニター パワーシート シートヒーター

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 12.3型マツダコネクト 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 大型サンルーフ BOSEサウンドシステム 全方位モニター     ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正12.3インチマツダコネクトナビ パワーバックドア 全方位カメラ 純正フロアマットパワーシート シートヒーター エアシート レーダークルーズ スマホ連携 LEDライト Bluetooth

    本体価格
    368.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 10.25インチモニター サンルーフ マツ

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    445万円

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    308万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    248万円

  • BMW 7シリーズ 750i ALPINA仕様 ALPINAエアロ&アルミ

    本体価格
    148万円

関東
360
348.2万円
関西
141
348.3万円
東海
215
343.5万円
北海道
53
348万円
九州
147
341.7万円
東北
67
355万円
北陸・甲信越
97
353.2万円
中国
61
352.1万円
四国
19
337.5万円
地域別台数
関東
120
414.1万円
関西
42
483.1万円
東海
66
417.1万円
北海道
5
468.6万円
九州
21
390.9万円
東北
7
203.6万円
北陸・甲信越
7
288.8万円
中国
3
477.3万円
四国
6
334.1万円

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CX-60と7シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  7シリーズ
299.2万円646.3万円 新車時価格 1460万円1720万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
2488~3283 排気量(cc) 2992~2998
188~254 最高出力(馬力) 286~381
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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