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CX-60とXLRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   キャデラック  XLR
VS
192.4万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD PHEV PREMI

    本体価格
    360.6万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    307.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/パワーバックドア/ハンドルヒーター/ワイヤレス充電/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/

    本体価格
    264.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/BOSEサウンドシステム/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/AC100V/シートヒーター・ベンチレーション/ブラックレザーシート/パドルシフト/ETC/クリアランスソナー

    本体価格
    323.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ モダン 4WD BOSEサウンドシステム ホワイトレザーシー

    本体価格
    377.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ナビ・フルセグ・全周囲カメラ・ドラレコ・衝突被害軽減システム・障害物センサー・ドラレコ・白革シート・シートヒーター・シートエアコン・電動リアゲート・HDMI・ポジションメモリー・BOSEスピーカー

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSEサウンド/全周囲/純正12.3型ナビ/白革シート/パワーシート/ベンチレーション/ステアリングヒーター/追従クルコン/BSM/パワーバックドア/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車アップ R7年式 ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    323.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート・地デジTV・全方位カメラ・ヘッドアップディスプレイ・パワーシート・シートヒーター・ハンドルヒーター・ハンドルスイッチ・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    249.8万円

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  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

関東
310
345.4万円
関西
128
338.7万円
東海
179
347.6万円
北海道
45
349.3万円
九州
132
331.6万円
東北
54
355.1万円
北陸・甲信越
108
353.5万円
中国
68
334.2万円
四国
20
338.7万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とXLRのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   キャデラック  XLR
299.2万円646.3万円 新車時価格 1200万円1360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
2488~3283 排気量(cc) 4370~4564
188~254 最高出力(馬力) 324~446
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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