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CX-60とブロアムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   キャデラック  ブロアム
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE 12.3型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポット 車線逸脱警報 電動リアゲート 全席シートヒーター/前席シートクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    370.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 電動シート シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パドルシフト ETC

    本体価格
    292.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 ユーザー買取車両

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    293.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メーカーナビ 黒革シート 全方位カメラ レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター ビルトインETC 禁煙車

    本体価格
    307.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 本革シート ETC

    本体価格
    309万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD デモUP

    本体価格
    480.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/サンルーフ/BOSEサウンド/ETC/パワーシート/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/電動リアゲート/コーナーセンサー/シートメモリ/追従クルコン/ステアリングヒーター

    本体価格
    370.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    351.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモUP 禁煙車 ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    344.8万円

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    応談

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    応談

  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 

    本体価格
    応談

関東
353
352.4万円
関西
129
340.6万円
東海
197
342万円
北海道
45
348.1万円
九州
149
339.2万円
東北
61
347.4万円
北陸・甲信越
109
365.7万円
中国
71
344.7万円
四国
15
336.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
3
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とブロアムのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   キャデラック  ブロアム
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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