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CX-60とアバランチを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   シボレー  アバランチ
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 148.8万円248万円
アバランチの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター サンルーフ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート・パワーシート・シートヒーター 純正ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証付 車検整備付 パワーリアゲート Bカメラ白革シート 禁煙1オーナー クルコン ETC オートハイビーム スマートキー シートヒーター アイドリングストップ ターボ ミュージックプレイヤー ナビTV

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 12.3インチセンターディスプレイ 車線逸脱

    本体価格
    469万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD エアロ

    本体価格
    416.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 純正SDナビ フルセグTV ETC BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ Bluetooth シートヒーター パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    274万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ 12.3型純正ナビ 禁煙車 ワンオーナー サイド&カーテンエアバック レーダークルーズ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナ-センサ- 車線逸脱警報・アシスト

    本体価格
    328.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD AutoExeフロントスポイラー ガラスルーフ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ ミラー型ドラレコ ETC レザーシート シートヒーター エアシート 電動バックドア 追従クルーズコントロール BSM LED 禁煙車

    本体価格
    431.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD マツダコネクトナビ アラウンドビューモニター バックカメラ DN席シートヒーター D席パワーシート ドライブレコーダー ETC ステアリングヒーター クリアランソナー LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    276.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正12.3インチナビ パノラマサンルーフ 禁煙車 スマートブレーキサポート 360℃ビューモニター BOSEサウンド ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    356.1万円

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    本体価格
    188万円

関東
320
352.1万円
関西
119
335.5万円
東海
193
346.6万円
北海道
43
351.6万円
九州
143
332.1万円
東北
54
351.1万円
北陸・甲信越
110
355.1万円
中国
65
335.4万円
四国
22
339.9万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
0
---
東海
17
192.6万円
北海道
1
216万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
218万円

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CX-60とアバランチのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   シボレー  アバランチ
299.2万円646.3万円 新車時価格 530万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
2488~3283 排気量(cc) 5300~6000
188~254 最高出力(馬力) 325
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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