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CX-60とDS5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   DSオートモビル  DS5
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 74.8万円168万円
DS5の相場表を見る
1067 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/全周囲カメラ/レザーシート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートクーラー電動リヤゲート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/LED

    本体価格
    363.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定ユーカー ディーゼルハイブリッド AWD

    本体価格
    356万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモアップカー ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    323.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ サンルーフ 12.3型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション 電動リアゲート LEDヘッド Bluetooth接続 フルセグ 後席シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    390.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正品前後ドライブレコーダー 360度ビューカメラ 運転席&助手席シートヒーター ステアリングヒーター 被害軽減ブレーキシステム 踏み間違い抑制機能付き レーダークルーズコントロール

    本体価格
    361.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    282.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    357.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    317.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSE 前後純正ドラレコ 純正ナビ シースルービューモニター

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETC 360度カメラ 電動シート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    352.8万円

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    本体価格
    128万円

関東
314
348.7万円
関西
125
338.8万円
東海
196
346.5万円
北海道
43
351.4万円
九州
131
334.6万円
東北
58
352.4万円
北陸・甲信越
115
352.2万円
中国
66
332.5万円
四国
19
343.2万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
1
74.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-60とDS5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   DSオートモビル  DS5
299.2万円646.3万円 新車時価格 409万円497万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
2488~3283 排気量(cc) 1598~1997
188~254 最高出力(馬力) 156~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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