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CX-60とF430を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とF430の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  F430
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
1053 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360度ビューモニター(シ

    本体価格
    388.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 純正12インチSDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    311.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE純正ナビ全方位カメラi-ACTIVSENSEブラインドスポットモニターヘッドアップディスプレイパワーバックドアビルトインETC革シートパドルシフトステアリングヒーターLEDヘッドライトオートライトスペアキー

    本体価格
    357.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    353万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    488.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビAM/FM/Bluetooth/フルセグ 全方位カメラ BOSEスピーカー ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 4WD レザーシート パワーシート 全席シートヒーター スペアキー

    本体価格
    328.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    326万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー パワーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    287.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    317.7万円

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    1750万円

関東
317
349万円
関西
128
339.7万円
東海
186
347.3万円
北海道
44
349.3万円
九州
129
333.7万円
東北
57
351.8万円
北陸・甲信越
107
351.1万円
中国
67
332.3万円
四国
18
344.4万円
地域別台数
関東
4
1588万円
関西
2
2100万円
東海
6
1581.2万円
北海道
1
---
九州
5
1461.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---

CX-60の中古車を探す

F430の中古車を探す

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CX-60とF430のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  F430
299.2万円646.3万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
2488~3283 排気量(cc) 4307~4308
188~254 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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