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CX-60と500eを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   フィアット  500e
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 228万円478万円
500eの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ワンオーナー サンルーフ BOSE STV付360°モニター シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター スマホ連携 ナビ ワイヤレス充電

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    409.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 12.3インチセンターディスプレイ 車線逸脱

    本体価格
    469万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    341.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 レザーシート ETC レーダークルーズ ハンズフリー機能付パワーリフトゲート 360°ビュー シート/ステアリングヒーター Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグ Bt 全方位カメラ ETC

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ETC オートライト 2カメラ

    本体価格
    293.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    324.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ [ 新車保証継承 / マツダ認定中古車 / BOSEサウンド / 2カメラドラレコ / ETC / シートヒーター / シートベンチレーション / ワンオーナー / 防錆コート済 ]

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 12.3型マツコネ ナビTV 全方位モニター サンルーフ BOSEスピーカー ホワイトナッパレザー シートヒーター シートクーラー 前後ドラレコ ETC AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    289万円

関東
318
355.5万円
関西
120
335.4万円
東海
192
351.8万円
北海道
47
347.5万円
九州
148
335.8万円
東北
48
348.6万円
北陸・甲信越
109
357.6万円
中国
58
340.4万円
四国
25
338万円
地域別台数
関東
15
345.5万円
関西
3
265.2万円
東海
1
359.8万円
北海道
1
278万円
九州
2
425.5万円
東北
2
357.2万円
北陸・甲信越
2
293.5万円
中国
1
323万円
四国
1
349万円

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マツダ  CX-60   フィアット  500e
299.2万円646.3万円 新車時価格 450万円577万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1065台、500eの中古車は28台掲載しています。
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