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CX-60とサファリを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   GMC  サファリ
VS
193.2万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 88.8万円195万円
サファリの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 12.3型コネクトナビ 全周囲カメラ フルセグ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正18インチAW ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート

    本体価格
    372万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 純正12.3型ナビ BOSEサウンド パノラマルーフ 全方位カメラ Apple Car Play シートベンチレーション  ドラレコ ETC 本革シート 前後コーナーセンサー 電動リアゲート 100V充電 BSM パドルシフト

    本体価格
    338.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正SDナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    328.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション メモリー付パワーシート パワーバックドア LEDヘッドランプ 純正20インチAW クリアランスソナー

    本体価格
    370万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/パノラマサンルーフ/全周囲カメラ/ブラウンレザーシート/BOSEスピーカー/シートクーラー/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/電動リヤゲート/ステアリングヒーター

    本体価格
    385.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒内装 360ビューモニター ナビETC

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    435.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ マツダコネクトナビ ETC2.0 360度カメ

    本体価格
    274.9万円

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    128万円

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    88.8万円

関東
313
332.2万円
関西
113
338.3万円
東海
203
348.6万円
北海道
46
350.3万円
九州
152
324.7万円
東北
63
344.7万円
北陸・甲信越
125
337.6万円
中国
61
316.5万円
四国
21
323.8万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
190万円

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CX-60とサファリのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   GMC  サファリ
299.2万円649.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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