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CX-60とフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とフリードスパイクの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  フリードスパイク
VS
239.7万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 9.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 255
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ・本革シート

    本体価格
    396万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD MTモード付

    本体価格
    473.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD レザーシート 試乗車アップ

    本体価格
    453.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD フルタイム4WD フルセグ メモリナビ

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新車/レザーシート/Alexa/CarPlay

    本体価格
    379万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動サンルーフ 360°ビューモニター

    本体価格
    435.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト 障害物センサー

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグ 360カメラ ETC

    本体価格
    326万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    473万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ メモリーナビ

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 純正メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1年距離無制限保証 走行67000キロ

    本体価格
    29.8万円

関東
332
366.8万円
関西
147
384.7万円
東海
155
368.4万円
北海道
44
378.3万円
九州
124
364.3万円
東北
50
385.5万円
北陸・甲信越
89
392.9万円
中国
70
360.1万円
四国
16
358.2万円
地域別台数
関東
98
55.7万円
関西
31
50.1万円
東海
20
65.4万円
北海道
18
62万円
九州
26
50.3万円
東北
39
59.9万円
北陸・甲信越
16
59万円
中国
5
58.3万円
四国
2
59.9万円

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CX-60とフリードスパイクのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  フリードスパイク
299.2万円646.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
2488~3283 排気量(cc) 1496
188~254 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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