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MAZDA3ファストバックとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとフリードスパイクの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  フリードスパイク
VS
118万円348.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 13.8万円190.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
740 中古車掲載台数 232
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ ETC フルセグTV クルコン

    本体価格
    233.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ ETC 360°ビューモニ

    本体価格
    172.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ スタットレス付 禁煙車  ETC ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD BSM レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 1オーナー・禁煙・純正ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度カメラ 純正2カメラ前後ドライブ

    本体価格
    213.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ メーカーナビ TV 360度カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    216.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 2WD 360℃セーフティパッケージ

    本体価格
    172.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    195万円

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    87.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 社外SDナビTV Bカメラ HID 1オーナー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 社外ナビ フルセグ DVD ETC 左側パワードア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    147.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ TV 両側スライドドア HIDヘッドラ

    本体価格
    21.8万円

関東
258
196万円
関西
89
208.5万円
東海
132
206万円
北海道
15
243.7万円
九州
80
203.3万円
東北
41
223.9万円
北陸・甲信越
40
205.4万円
中国
66
208.2万円
四国
19
211.5万円
地域別台数
関東
72
57.4万円
関西
31
52.3万円
東海
35
55.1万円
北海道
18
77.8万円
九州
27
49.7万円
東北
20
71.9万円
北陸・甲信越
19
51.9万円
中国
9
55.5万円
四国
1
84.7万円

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MAZDA3ファストバックとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  フリードスパイク
201.2万円397.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
111~190 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は740台、フリードスパイクの中古車は232台掲載しています。
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