| マツダ CX-60 | いすゞ アスカ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
197.2万円～569.8万円
CX-60の相場表を見る |
中古車相場 |
48万円～49.9万円
アスカの相場表を見る |
| 1139台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| マツダ CX-60 | いすゞ アスカ | |
|---|---|---|
| 299.2万円～646.3万円 | 新車時価格 | 170.3万円～206.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4740×1890×1685 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1695×1420 |
| 2488～3283 | 排気量(cc) | 1849～1997 |
| 188～254 | 最高出力（馬力） | 140～150 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.4～16.2km/L |
|
これからのマツダをけん引するSUV 高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。（2022.9） |
解説 |
アコードの廉価グレードのみをOEM供給 1997（Ｈ9）年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF（前輪駆動）、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11) |
CX-60とアスカの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CX-60とアスカの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCX-60の中古車は1139台、アスカの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
![マツダ CX-60 XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ [1年保証付き/ETC/BOSEサウンド/360ビュー/ドライブポジションメモリー付パワーシート/ワイヤレス充電Qi対応/ ワンオーナー/マツダ認定中古車/マツダスカイプラン対象車両]](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/947/560/UM0049947560/UM0049947560_003S.JPG)
