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CX-60とキャロルを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とキャロルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  キャロル
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 10万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 785
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 

    本体価格
    375.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 12.3型マツダコネクト 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    261.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 認定プレミアム パノラマサンルーフ 360°ビューモニター ETC車載器 前後ドライブレコーダー 革シート BOSE ワンオーナー マツダレーダークルーズコントロール ALH BSM

    本体価格
    338.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    377万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ サンルーフ BOSEサウンド 12.3インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーバックドア LEDヘッドライト シートヒーター メモリー機能付きパワーシート ETC フルセグ

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー 360モニター 2WD BOSE

    本体価格
    307.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE サンルーフ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    305.8万円

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    115.5万円

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    84.9万円

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    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 修復歴なし 車線逸脱警報 衝突軽減装置 パーキングセンサー 純正ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) サイドエアバッグ オートライト アイドリングストップ シートヒーター(運転席) レベライザー

    本体価格
    92.3万円

関東
313
356.5万円
関西
125
338.1万円
東海
196
350.3万円
北海道
47
347.5万円
九州
157
336.4万円
東北
53
347.2万円
北陸・甲信越
105
359.3万円
中国
59
341.6万円
四国
24
342.4万円
地域別台数
関東
87
52.3万円
関西
164
74.6万円
東海
61
68.3万円
北海道
19
47.4万円
九州
153
74.2万円
東北
42
83.4万円
北陸・甲信越
62
65万円
中国
141
74.3万円
四国
56
73.2万円

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CX-60とキャロルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  キャロル
299.2万円646.3万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
2488~3283 排気量(cc) 657~658
188~254 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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