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CX-60とMS-8を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とMS-8の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  MS-8
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
1139 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-60 25S S-PKG 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    275.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ターボ 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 純正12インチナビ 本革シート 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    332.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正12.3型ナビ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    348.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 当社元試乗車 ナビETC シートヒーター Apple CarPlay&Android Auto

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 XD SP 

    本体価格
    353.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ ナビ

    本体価格
    375.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3インチナビ BT フルセグTV スマートフォン連動 HDMI端子 全方位モニター ステアリングスイッチ 純正LED ライト セーフティークルーズパッケージ BSM LDA パワーリフトゲートパッケージ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモUP 禁煙車 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ワンオーナー 4WD ターボ パドルシフト レーダークルーズコントロール 全方位カメラ サンルーフ パワーバックドア パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    366万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報

    本体価格
    276.6万円

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    本体価格
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  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J 走行47000キロ V6エンジン 電動シート

    本体価格
    59万円

関東
355
351.6万円
関西
128
341.7万円
東海
196
342.7万円
北海道
45
347.7万円
九州
157
339.4万円
東北
69
345.6万円
北陸・甲信越
107
363.6万円
中国
67
347.8万円
四国
15
336.3万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MS-8の中古車を探す

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CX-60とMS-8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  MS-8
299.2万円646.3万円 新車時価格 205.4万円314万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
2488~3283 排気量(cc) 1995~2496
188~254 最高出力(馬力) 160~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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