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CX-60とトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   マツダ  トリビュート
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 44.8万円89.7万円
トリビュートの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC BOSE

    本体価格
    480.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    272.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ シースルービューパッケージ マイコックピットパッケージ スマートブレーキサポート フルセグ 禁煙車 ドライバーモニタリング 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    300.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム 純正メーカーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー 全方位カメラ

    本体価格
    318.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD AutoExeフロントスポイラー ガラスルーフ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ ミラー型ドラレコ ETC レザーシート シートヒーター エアシート 電動バックドア 追従クルーズコントロール BSM LED 禁煙車

    本体価格
    419.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ スマートブレーキサポート クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ TV LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    359.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ セーフティ&シースルービューパッケージ

    本体価格
    373万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ディスプレイオーディオ12.3インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    302.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 1オーナー 黒革 全周囲 シートクーラー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート LED メモリー機能付パワーシート 全席シートヒーター

    本体価格
    347.2万円

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    78.9万円

関東
320
357.2万円
関西
121
335万円
東海
192
350.8万円
北海道
47
347.5万円
九州
150
335.4万円
東北
50
347.1万円
北陸・甲信越
108
357.3万円
中国
57
341.7万円
四国
25
337.1万円
地域別台数
関東
3
79.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トリビュートの中古車を探す

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CX-60とトリビュートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  トリビュート
299.2万円646.3万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2488~3283 排気量(cc) 1988~2967
188~254 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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