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CX-60とミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とミディアムクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 298万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    396.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/全周囲/BOSE/電動リアゲート/ベンチレーション/ハンドルヒーター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/後席シートヒーター/AC100V/ステアリングスイッチ

    本体価格
    332.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD BOSE サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSEサウンド 360°モニター HUD 12.3インチナビ メモリー付ナッパレザー シートベンチレーション リヤシートヒーター パワーバックドア ワイヤレス充電 AC100V

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ 全周囲C BOSE 革シートドラレコ

    本体価格
    287.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 12.3型純正ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション レーダークルーズコントロール 禁煙車 ステアリングヒーター パワーバックドア ETC パワーシート フルセグ

    本体価格
    426万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    312.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/360°モニター/サンルーフ/本革シート/シートベンチレーション

    本体価格
    324万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 

    本体価格
    354.8万円

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    応談

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    本体価格
    1048万円

関東
314
355.7万円
関西
121
335.7万円
東海
191
351.4万円
北海道
47
347.5万円
九州
150
336万円
東北
52
348.4万円
北陸・甲信越
110
357.7万円
中国
58
340.9万円
四国
25
338万円
地域別台数
関東
3
488.6万円
関西
4
406.5万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
4
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
299.2万円646.3万円 新車時価格 915万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
2488~3283 排気量(cc) 2960~3199
188~254 最高出力(馬力) 225
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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