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CX-60とトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とトランスポーターT1の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
1153 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙 メーカーナビ 全周囲モニター Bカメラ フルセグTV パワーシート メモリーシート シートヒーター ハンドルヒーター HUD BSM LEDヘッド レーダークルーズ  ETC

    本体価格
    288.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 360°ビューモニター ETC BOSEサウンドシステム ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ シートクーラー BOSEサウンド 軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール 電動リアゲート ブラインドスポットモニター AC100V コーナーセンサー

    本体価格
    363.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD フルセグ・CD・DVD・USB・BT ETC 全方位カメラ ナビ フリップダウンモニター ソナー クルーズコントロール スマートキー ハンドルシフト パワーシート パワーゲート ディーゼル車

    本体価格
    373万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD シグネチャースタイル 360度モニター シ

    本体価格
    274万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD

    本体価格
    309万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 黒革シート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    306.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD リアシートモニター BOSEサウンドシステム ナビ ETC

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    273.9万円

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    応談

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    本体価格
    248万円

関東
353
352万円
関西
132
340.5万円
東海
203
342.9万円
北海道
47
347.1万円
九州
155
340.1万円
東北
67
346.8万円
北陸・甲信越
110
363.4万円
中国
71
347.3万円
四国
15
336.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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CX-60とトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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