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CX-60とGLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
210.1万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 158万円1050万円
GLCの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 483
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD レイズ20インチAW サンルーフ ブラックナッパレザー

    本体価格
    370.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ パノラマサンルーフ 白革 禁煙車 12.3型コネクトナビTV 360°ビューモニタ BOSEサウンド 衝突軽減 10WAYパワーシート シートベンチレーション 電動バックドア ETC HDMI入力

    本体価格
    333万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車/サンルーフ/純正12.3型ナビ/BOSEサウンドシステム/全周囲カメラ/衝突軽減装置/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/シートベンチレーション/パワーバックドア/

    本体価格
    324.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車

    本体価格
    479万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    365.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ パワーシート シートヒーター 本革シート クリアランスソナー LEDヘッドライト キーフリー ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    393万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ディーゼル アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    298.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD 10型ナビシースルービューPKGセーフティPKG

    本体価格
    236.5万円

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    828万円

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    本体価格
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    213.9万円

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    502.6万円

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    本体価格
    494.4万円

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    本体価格
    837.1万円

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    本体価格
    798万円

関東
363
351.5万円
関西
143
348.2万円
東海
213
345万円
北海道
51
351万円
九州
152
343.5万円
東北
67
352.8万円
北陸・甲信越
104
358.1万円
中国
58
352.9万円
四国
20
338.6万円
地域別台数
関東
200
572.6万円
関西
96
552.3万円
東海
71
495.4万円
北海道
20
339.8万円
九州
32
473万円
東北
21
586.4万円
北陸・甲信越
19
637.7万円
中国
15
473.6万円
四国
9
520.1万円

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CX-60とGLCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  GLC
299.2万円646.3万円 新車時価格 819万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
2488~3283 排気量(cc) 1992~1997
188~254 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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