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CX-60と750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-60と750Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 3597万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 29
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ ナビ・ETC付き

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 本革シート.グレージュ内装後席シートヒーター.ETC.助手席電動シート.360°モニター.ワンオーナー.

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモカーアップ 3.3L直6ディーゼルターボ 12.3インチマツダコネクト ETC 10wayパワーシート ステアリング/シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 360°ビューモニター BOSE レザーシート 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ メモリー機能付パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    299.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社試乗車 12.3インチモニター フロント

    本体価格
    371.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 セ-フティシ-スル- 360ビュー シートH ETC2.0 ナビ カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/BOSEサウンド/純正10.25型ナビ/全周囲/白革シート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/BSM/追従クルコン/電動リアゲート/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    313.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD [新車保証継承車/1年保証付き/ETC/360°ビュー/メモリー機能付きパワーシート/ワンオーナー/マツダ認定中古車/マツダスカイプラン対象車両]

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 ローダウン エンブレム テールペイント

    本体価格
    410万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12.3インチマツダコネクト 全周囲カメラ メモリー付パワーシート ブラインドスポットモニター パワーバックドア 純正20インチAW シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    299.2万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    4100万円

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    4680万円

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    4290万円

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    応談

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    4760万円

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    本体価格
    4298万円

関東
314
355.4万円
関西
120
335.9万円
東海
191
351.4万円
北海道
47
347.5万円
九州
150
336万円
東北
51
349万円
北陸・甲信越
110
357.5万円
中国
58
340.4万円
四国
25
338万円
地域別台数
関東
11
4209.6万円
関西
6
4568.7万円
東海
6
4501.8万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
5600万円
中国
2
4144.5万円
四国
0
---

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CX-60と750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マクラーレン  750Sスパイダー
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
2488~3283 排気量(cc) 3994
188~254 最高出力(馬力) 552
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1066台、750Sスパイダーの中古車は29台掲載しています。
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