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CX-60と750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-60と750Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 4298万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
1161 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ プレミアムサウンドBOSE 純正12.4型ナビ SDカードなし 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    317.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 禁煙車 スマートブレーキサポート 電動リアゲート ハーフレザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン BSM ドラレコ

    本体価格
    365.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ETC ナビSDカード

    本体価格
    335.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビTV・全方位モニター・サンルーフ・レーダークルーズコントロール・純正ドライブレコーダー・iACTIVSENSE・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・LEDライト

    本体価格
    307.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正SDナビ フルセグテレビ Bluetooth アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット 20インチ純正アルミホイール 記録簿

    本体価格
    302.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    358.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社デモアップ車直6ディーゼルターボアダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ BSM ETC パワーバックドア レザーシート シートベンチレーション コーナーセンサー スマートキー Bluetooth再生 盗難防止装置

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 大型サンルーフ BOSEサウンドシステム ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    392万円

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    応談

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    本体価格
    4720万円

関東
354
348.2万円
関西
144
348.4万円
東海
215
343.7万円
北海道
52
347.4万円
九州
148
343.1万円
東北
70
354.7万円
北陸・甲信越
98
353.7万円
中国
60
351.5万円
四国
20
334.6万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
4
4702.5万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4590万円
四国
0
---

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750Sスパイダーの中古車を探す

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CX-60と750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マクラーレン  750Sスパイダー
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
2488~3283 排気量(cc) 3994
188~254 最高出力(馬力) 552
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1161台、750Sスパイダーの中古車は23台掲載しています。
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