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CX-60と3200GTを比較! - みんなの比較車種

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CX-60と3200GTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   マセラティ  3200GT
VS
258.4万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 348万円
3200GTの相場表を見る
752 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    317万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ360°カメラ専用茶内装BOSE

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    337.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSE 全方位 レザーシート ETC

    本体価格
    405.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    397万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 20台CX-60集中展示中 BOSEサウンド

    本体価格
    431.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-60 XDハイブリット エクスクルーシブモダン 

    本体価格
    383.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 12.3型純正ナビ 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    397.8万円

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    348万円

関東
250
388万円
関西
103
396.9万円
東海
120
383.1万円
北海道
39
401.6万円
九州
85
384.5万円
東北
29
399.4万円
北陸・甲信越
58
393.8万円
中国
55
383.9万円
四国
13
391.5万円
地域別台数
関東
1
348万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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CX-60の中古車を探す

3200GTの中古車を探す

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CX-60と3200GTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マセラティ  3200GT
299.2万円646.3万円 新車時価格 1100万円1150万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4510×1822×1305
2488~3283 排気量(cc) 3216
188~254 最高出力(馬力) 370
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ジウジアーロデザインのクラシカルなクーペ

マセラティが、フェラーリの子会社となったのは1997(H9)年7月のことだった。1998(H10)年のパリショーに登場した3200GTは、フェラーリのクオリティ管理下で生産される最初のマセラティだ。その名前どおり、3.2LのV8DOHCツインターボをフロントに搭載するFRクーペで、クラシックモダンなスタイルはジウジアーロ率いるイタルデザインが担当した。ギアボックスは6MTと4AT。コノリーレザーをふんだんに取り入れたインテリアもルックスに負けず劣らずゴージャスである。2001(H13)年には、3200GTをベースにホイールベースを200mm切り詰め2シーターとしたスパイダーが登場。エンジンを自然吸気の4.3LのV8とし、改良型のシャーシを取り入れたことで、3200GTは絶版となり同形式の4.3LのV8を搭載するクーペへと進化した。特徴的なLEDのハの字テールランプは廃され、輝度面積の大きい三角形のコンベンショナルなものに。アメリカ市場への復活をにらんだスパイダー追加とマイナーチェンジと言える。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は752台、3200GTの中古車は3台掲載しています。
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