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CX-60とゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   光岡自動車  ゼロ1
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 270万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
1156 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革シート マツダコネクトナビ 360°

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 Bluetooth接続 ETC LEDヘッド 黒革シート 前席シートベンチレーション

    本体価格
    342.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12.3型コネクトナビ 全周囲カメラ 地デジチューナー スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 黒革シート 全席シートヒーター シートメモリー ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360°カメラ シートヒーター ベンチレーション ETC ドライブレコーダー 運転席/助手席パワーシート

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正エアロ パノラマルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー デジタルインナーミラー 禁煙 パワーバックドア パワーシート シートベンチレーション

    本体価格
    430万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 社用車UP ナビ 本革シート BOSEサウンド

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3インチナビ 全方位 ビルトインETC スマートブレーキサポート レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター レザーシート シートヒーター ワイヤレス充電 レーダークルーズ 前後ドラレコ

    本体価格
    317.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 整備代車UP BOSE 革シート 360°カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正10インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチAW コーナーセンサー ETC パワーシート

    本体価格
    301.8万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

関東
361
348.8万円
関西
144
348.3万円
東海
218
341.2万円
北海道
53
347.4万円
九州
143
343.9万円
東北
63
355万円
北陸・甲信越
93
351.5万円
中国
61
350.8万円
四国
20
341.2万円
地域別台数
関東
4
316.5万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-60とゼロ1のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   光岡自動車  ゼロ1
299.2万円646.3万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
2488~3283 排気量(cc) 1597~1839
188~254 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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