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CX-60とヒミコを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   光岡自動車  ヒミコ
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE 全方位カメラ レーダークルコン ETC

    本体価格
    357.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正 10インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    265.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド ベンチレーション シートヒーター ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正SDメーカーナビフルセグ/BT/Apple Car Play/AndroidAuto・BOSEスピーカードライバー・パーソナライゼーション・システムブラインドスポットモニタリングシステムレザーシートサンルーフパワーバックドア

    本体価格
    342.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/サンルーフ/BOSEサウンド/ETC/パワーシート/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/電動リアゲート/コーナーセンサー/シートメモリ/追従クルコン/ステアリングヒーター

    本体価格
    368.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD本革サンルーフBOSE全方位カメラ

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド マツダコネクトナビ Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto USB HDMI 電動リアゲート シートヒーター エアシート 純正20AW ETC クルコン

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD 禁煙車/12.3型マツダコネクトナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    242.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ 12.3インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・純正10.25インチナビ・本州仕入・BOSEサウンド・シートヒーター・ステアリングヒーター・電動シート・パワーゲート・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘッドライト・障害物センサー・BSM・Bluetooth

    本体価格
    309.8万円

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    728.3万円

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    580万円

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    本体価格
    548万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 青本革シート・電動ルーフ・BOSE 

    本体価格
    349万円

関東
323
351.7万円
関西
121
336.9万円
東海
195
346.8万円
北海道
45
351.5万円
九州
140
332.1万円
東北
52
348.8万円
北陸・甲信越
109
355.2万円
中国
66
335万円
四国
22
337.7万円
地域別台数
関東
1
678万円
関西
2
448.5万円
東海
2
466.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とヒミコのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   光岡自動車  ヒミコ
299.2万円646.3万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
2488~3283 排気量(cc) 1496
188~254 最高出力(馬力) 131~132
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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